【愛改裝】路漫漫且修遠 記一臺觀致3的上下求索

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2020-05-28 16:06:46
12020-05-28 16:06
:我是Leslie,曾經玩車,如今從良。以拍照和寫字為生,照片文字都很隨便,愛車很認真。
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Juke不光買了一臺冷門車,還要去折騰他,大概是參透了改裝的真諦了。
似乎觀致3這樣的車方才顯出改裝的奧義與魅力,因為這是一個從無到有的過程。當Juke將這臺傾注了不少心思的觀致3呈現在我們面前時,我們會耳目一新地感到驚嘆,原來這車也能跟改裝搭上關系,原來這車改過之后也還不錯。
若是將花費折算,換成一臺諸如GK5那樣的“網紅車”,那結果一定是平淡無奇(雷同)的,至少對于我們這種天天跟改裝車打交道的人來說會是這樣。這世上哪有什么車適合改裝什么車不適合改裝這樣的道理,只有不想動腦子的人,沒有不能改的車,Juke一定也是這么想的。
Juke不會初見面就像個商人一樣催人尿下地跟你灌輸他的情懷他的信仰或者他對這臺車的理解,一起討論車的時候他更多的時間是在以一種類似“家有兒女初長成”那樣欣慰的眼神盯著他的車看,滿滿的愛意,你會不自主被他那暗暗的自豪情緒所感染隨后對他的作品萌生敬意,我不一樣,我是第一眼看到這臺車就已經萌生了敬意。
真的,你說觀致3這樣一臺年輕的車有什么情懷可言?然而改他又需要什么情懷呢?車主坦言曾經有一臺GK5放在眼前沒有珍惜,當然現在也沒有追悔莫及,選觀致有他自己的理由。
Juke當初看中的就是觀致的安全性,這是一臺當年在Euo NCAP碰撞測試中為國爭光的車型,沒記錯應該是2013年,觀致3是那一年所有測試車中成績最好的,當然這也是中國第一臺獲得五星成績的車型。
Juke選這臺車,要么從一開始就沒想過去改裝,要么就是骨子里的叛逆決定了他必定是超脫世俗的那一位。不管如何,毫無體系毫無參考可言的觀致改裝,這真是一件能夠吸引人極大興趣的事情,Juke的這一路興許能帶給你感動和感悟。
對這臺車的第一好感當然來源于腳上那套BBS RS-GT,BBS是有內涵的,而觀致3在自主品牌中同樣有一種難以言狀的內涵,這兩者的相遇確實蠻得當的。外觀你還可以捕捉到的信息還有降低的車身、鴨尾擾流以及一對天蝎的尾嘴,這些個東西沒有一樣是可以輕松實現的,是不是有點細思極恐?
RS-GT這套圈是沒有觀致的5*10***的PCD選項的,所以你現在看到的是更改了5*114.3羊角后的結果。
降低車身談何容易,一套絞牙上身即可,可是找觀致3的絞牙又談何容易,Juke經歷了D1 Spec定制到Airforce空氣避震再到現在這套來自翼神的BC ER系列外掛氮氣絞牙,回想過去一定時苦不堪言。
從絞牙到氣動又回到絞牙,這大概是一種暗示,而且在你看不到的地方,扭力梁的后懸掛已經被來自觀致5的多連桿取代,后避震器更是改造成了機簧一體,這么說來把5*10***改成5*114.3就不是單純為了好配輪圈了,而且我還想起第一次遇見Juke他拿出已經準備好上身的NASCAR卡鉗炫耀的情景來......細思極恐*2!
剩下的鴨尾后擾流是手工產物,鈦合金排氣則是自主品牌CGW的功勞,外裝飾的天蝎尾嘴也蠻到位的,總之Juke這臺車的外觀雖無過多亮點,但整體精致。
上面無論是羊角還是避震器的改裝多少都已表現出一點競技取向的端倪,你是不是迫不及待想看車頭的1.6L機器如何翻天覆地了?很抱歉,機艙里除了一只itg的冬菇頭和移走氣門室蓋飾板后露出的凌亂感表現得比較競技之外其他就沒啥了,一角的力爽電庫也都是為了省油而裝的。
然而Juke事后竟向我透露了下你給要移植引擎的想法,對象是觀致那臺黑科技的無凸輪軸QamFree引擎,我絕逼相信Juke能干得出這種事兒來,他連NASCAR賽車的卡鉗都敢裝,移植一臺“原裝位”的引擎又算什么。
可那臺無凸輪軸引擎也不算什么性能機器啊,于是我大概明白,Juke對他的觀致3所做的這一切也許并沒有一個明確的目標,好看或者是好快,他只是想不斷嘗試能夠在這臺車上嘗試的一切花樣,這樣就說得通了。若段時間后這臺觀致3身上全是你從沒見過的玩意兒,也許這就是屬于觀致改裝的完整度定義,你還別說這是東一腳西一腳的瞎**改,等你有瞎**改的勇氣后再來評論吧。
最讓人刮目相看的肯定是Juke的敢想敢做了,雖然這臺車上沒什么大工程,但小細節可處處是亮點。這樣的案例讓人看著舒服,舒服是因為實在,因為這臺車身上沒有情懷信仰可以大書特書,有的就只是腳踏實地。
選擇觀致3就已經是一種勇氣了,更不要說去改裝,這又讓我想起前輩的一句話——我們自己改裝行業的崛起終究要靠自主品牌汽車的支撐。愿跟Juke一樣迂回前行在國產車改裝之路上的人們共勉。
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附改裝清單更多的圖:
D1 spec絞牙——airforce——翼神用BC ER氮氣絞牙,改前后塔頂,后絞牙改機簧一體
移植觀致5后獨立懸掛
TWS——BBS RS-GT 1*******.5 ET30,后9.5 ET3*** 5*114.3
原廠5*10***改5*114.3
itg高流量冬菇頭
力爽點火電庫
南港NS-20 前后225/40R1***
CGW鈦合金閥門中尾段+天蝎尾嘴
欲移植黑科技無凸輪軸引擎
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