讓我魂牽夢縈的——大美新疆,醉美獨庫。

讓我魂牽夢縈的——大美新疆,醉美獨庫。

  • 出發時間 / 2019-08-10
  • 人均費用 / 9000 RMB
  • 出行天數 / 17 天
  • 出行座駕 / 雷克薩斯ES
  • 旅行標簽 / 自駕游 自然景觀
“ 新疆 ”總有一個讓人為之向往的理由!
對于我們,最大的吸引力便是號稱 中國 最美公路——“ 獨庫公路 ”!
獨庫公路跨越天山 ,連接著南北疆 ,沿路風光獨特多變,
森林、草原、河谷、雪山、湖泊、峽谷、 石林 ……
“獨庫”就如公路博物館般,濃縮著新疆精華景色,隱藏在這天山深處,
短短580公里,要翻越四個達坂,駕駛需要1天時間,
途中體驗四季分明、景色各異,仿佛在一個接一個世界中穿梭。
但因其地勢險峻、氣候惡劣,每年僅有不到5個月的時間通車,
夏季是自駕獨庫公路的最佳時機,
于是我們便在8月奔向了這里。
01
第一天:四川出發
8月10日
四川樂山 — 甘肅定西 (全程高速,約1030公里)
02
第二天: 陜-青-甘國道227
8月11日
甘肅定西 — 青海西寧 —國道227— 甘肅張掖 — 甘肅酒泉 ( 西寧至張掖為227國道,其余為高速,總約910公里)
游玩景點:國道227
定西至 西寧為高速公路, 西寧大通開始駛入國道227,由南往北。這天車非常多,很多人在路邊交易牛、羊,在馬路邊上搭個簡易棚子就宰牛、宰羊,我們非常好奇怎么在路邊就宰牛羊了,直到第三天到達吐魯番 ,好奇進入新疆境內后高速沒有收費,最后在網上查,才知道我們正好趕上了穆斯林的“古爾邦節”,又稱為“宰牲節”,宰殺牲口送給親朋好友,表意感恩。
古爾邦節路邊交易的羊,身上有編號
227國道,南往北方向
227國道路邊的牛、羊
227國道翻越祁連山脈,公路景色有達板山、 門源油菜花、崗什卡雪峰、 祁連山草原、扁都口生態風景區,崗什卡雪峰積雪終年不化,途經的達板山隧道海拔3800米、俄博嶺埡口海拔3685米,山勢高峻險要,海拔高低起伏,自然條件惡劣反而風景優美。
山中青草連綿,谷中流水潺潺,藍天中片片白云點綴,牛羊曬著太陽悠然自得,雪峰在不遠的前方,孤傲雄偉。 祁連山 不僅是風光美麗,自然資源豐富,更是中國歷史上濃厚一筆,遙想西漢雄霸豪情壯志,鐵馬金戈頻來去!
227國道門源油菜花景點
227國道門源油菜花景點
227國道崗什卡雪峰,雪峰那剛好有云。
翻越達板山,達板山隧道海拔高3791米。
227國道扁都口油菜花景點,收門票。
227國道扁都口油菜花景點,收門票。
03
第三天:進入新疆
8月12日
甘肅酒泉 — 新疆吐魯番(連霍高速G30,約1020公里)
酒泉出城駛入高速方向,可以看到正前方連綿的雪山,猶如一道大雪墻把守關門。上了高速便是一路向西,高速兩邊大地遼闊,雅丹、戈壁、荒漠蒼涼,經歷三天早出晚歸,約3千公里,晚上終于達到新疆大門戶吐魯番 。
 甘肅酒泉至新疆哈密途中風力發電,穿過這片烏云后就是大晴天
 甘肅柳園至新疆哈密途中,兩側是大戈壁,馬上就要進入新疆界了
約2400公里的長途跋涉終于進入新疆界,離烏魯木齊還有850公里。
夕陽下的大風車
巨大的夕陽,有種夸父追日的感覺。
04
第四天:國際大巴扎
8月13日
吐魯番 — 烏魯木齊 (連霍高速G30,約200公里)
景點:坎兒井(4A)、國際大巴扎
吐魯番入住的坎兒井民俗園賓館,就在坎兒井景區內,并贈送了坎兒井門票。在早餐后便成為第一批進入景區的游客。通過參觀,原來坎兒井與長城、大運河并稱中國古代三項偉大工程。景區很小,半小時就可以參觀完,收獲很大,了解了坎兒井的產生與發展,且對于吐魯番盆地發展的重要影響。
坎兒井民俗園,賓館也在這里面。
坎兒井民俗園內
坎兒井外面的烤羊肉、烤羊肝,很新鮮,味道超棒
到達烏魯木齊的第一件事是把車送到4S店保養,到酒店休息緩解三天來的車途勞累。晚上來到著名的國際大巴扎,是世界規模最大的大巴扎。
新疆比內地晚2個時區,晚上9點天色未黑,大巴扎人來人往,熱鬧繁華,有充滿民族特色的二道橋清真寺、大巴扎觀光塔,廣場上能歌善舞的新疆人隨著音樂快樂的舞蹈,時不時邀請圍觀的游客一起參與跳舞。
烏魯木齊羊排抓飯,25元/份,大塊的羊排
國際大巴扎里,二道橋清真寺
晚上9點半的國際大巴扎,天色未黑,游人如織,群眾載歌載舞
05
第五天:天山天池
8月14日
烏魯木齊 —富蘊縣(烏大高速、五大高速、216國道,約540公里)
景點:天山天池(5A景區)
天山天池是傳說中西王母舉行瑤池蟠桃會的地方。天池需要坐區間車進入,東西小天池分別在區間車途中。區間車到站后,還有一段路程才能到達,又買了觀光車票,乘坐觀光車達到天池, 天山 山脈東段的最高峰博格峰就在前方,此峰終年積雪,傳說是西王母的居住處。
天山天池
天山天池
中午午飯后從阜康出發前往可可托海小鎮。去往可可托海鎮,只能走國道,路況不錯,但一路都是限速,216國道穿越準噶爾盆地北部,沿路草原、戈壁切換,駱駝、馬、牛羊都是常見,時不時出現幾個氈房。在這里溫度達到42度,車內空調一直開的很大,也不覺得很冷,外面溫度太高了。但路上當地人開車窗戶基本都是大大的開著,很少見到開空調的。下車休息的時候,在太陽下非常曬、很熱,但是不怎么出汗,到遮陽的地方卻一點也不熱,甚至還有些微風。到達富蘊縣后,進入烏恰溝,在溝谷中夕陽漸漸落下,月亮早已在前方高高懸掛,天色全黑后才達到可可托海小鎮,小鎮到景區約10分鐘車程。
從天山天池前往富蘊縣的216國道,外面溫度在40度以上
06
第六天:綠色叢林-可可托海
8月15日
可可托海鎮— 北屯市福??h(216國道、奎阿高速,約360公里)
景點:可可托海(5A)、三號礦坑
一路都在奔波,這天沒有趕早,10點過才從酒店出發前往景區。
途中經過額爾齊斯大峽谷、白樺林、水磨溝、 石門等景點,下了車后,高大的神鐘山就傲立眼前, 額爾齊斯河從山邊緩緩流過, 神鐘山對面是瀑布石林 ,大自然的鬼斧神工讓這片山林刻下地質運動的痕跡,千萬年來不曾改變。
刻著歲月痕跡的神鐘山
大自然的杰作—瀑布石林
走過阿米爾薩拉橋,沿著額爾齊斯河逆流而上,大約1—2公里后,又坐上區間車繼續深入,路過小鐘山、象鼻峰、駱駝峰等,景區終點在卡拉桌勒瀑布,再前面就是邊境管控區了,這里到蒙古只有4、50公里的距離。景區河邊時不時有牛、馬在曬太陽,或者吃草,可以直接在它們身邊拍照,很原生態的風光。
 可可托海
可可托海景區最深處,卡拉桌勒瀑布
河邊悠閑吃草的牛
三號礦坑在以前是一點都不知道,去了不僅是一場震撼,更是一場愛國主義的科普。三號礦坑被譽為“英雄礦坑”、“功勛礦坑”,曾經是國家機密區域,它的歷史與我們國家命運相連,60年代時為國家償還了前蘇聯47%的債務。到達現場看到世界上第一大的礦坑,猶如大地上巨大的傷疤,就這個巨大的傷疤用著超速的產量支撐著幼弱新 中國 的發展,強烈震撼著視覺與心理。
曾經不為人知的三號礦坑,承擔著祖國建設的重任
從可可托海景區出來,前一晚沒有看清的景色—伊雷木湖、可可蘇里也亮麗眼前,特別是可可蘇里, 額爾齊斯河在此流速已經很緩慢,一個個蘆葦浮島散落在河中,陽光下寧靜美好。
沿著額爾齊斯河駛出景區
在富蘊縣城吃過晚飯才出發,晚上達到北屯市福??h,由于這次主要目的是獨庫公路 ,就沒有選擇繼續往西北方向布爾津及喀納斯前行。
富蘊縣四十九丸子湯的豐盛晚餐,牛肉丸子湯、手撕雞、牛骨頭、油塔子
07
第七天:克拉瑪依魔鬼城
8月16日
北屯 市福??h— 奎屯市(奎阿高速,約450公里)
景點:克拉瑪依世界魔鬼城(4A)
在克拉瑪依區域,高速路上便能看到形狀各異的雅丹地貌,魔鬼城離高速出口也不是很遠。
這個魔鬼城規模宏大,造型怪異,里面經常有大風刮過,伴隨著狼嗥虎嘯的風聲。這里因為規模大、雅丹特征突出,很多影視劇都在此拍攝,像《臥虎藏龍》、《七劍下天山 》這些。當人進入魔鬼城站在黃土之上,面對一座座高大蒼老的雅丹巨石,不得不震撼于大自然的神力,也不得不感嘆人的渺小。
魔鬼城大門
魔鬼城臥虎藏龍取景處
魔鬼城
魔鬼城
魔鬼城
晚上達到奎屯市,這里的獨山子便是 獨庫公路北端的起點??臀挥谛陆畺|西南北方向交通重要交匯點,旅游旺季住宿較貴,晚上去超市采購路上食品。
沙味王大盤雞
超市里的蟠桃
08
第八天:奔向獨庫公路
8月17日
奎屯市— 獨庫公路 —喬爾瑪—那拉提鎮( 獨庫公路 G217,S315及S316)
景點:唐布拉百里畫廊(免費)
終于開始了這次行程的最大目標地,駛入中國最美公路“ 獨庫公路 ”。這天天色略陰,但也抵擋不住大自然的魔力。從北端駛入獨庫公路 ,最開始是一條筆直的上山路,慢慢進入山區,便開始了崎嶇的爬山路段。山體巖石路段不僅崎嶇,而且坡度較陡,一路都設有觀景臺,游人可以停車觀景。隨著路程深入,公路連綿在高大的山谷中,下面的河水時而緩流,時而激涌,海拔也在不段升高。
 獨庫公路起點
 獨庫公路北段入山
守護天山路
獨庫公路
“天瀑”如一條銀綢,從云中的山縫中沿著陡坡流下。過了天瀑再往上行,觀景臺便立有“路舞天路”的標識,在這里往下看,公路如一條長蛇,從山下盤曲著爬上哈希勒根達坂,穿越過世界上唯一的防雪長廊,便是哈希勒根達坂隧道。其實這天根本不知道這里是哈希勒根達坂,山上下著小雪,周圍全是云霧繚繞,能見度只有5米左右,開車都特別慢、特別小心,我們在獨庫公路跑了個來回,是在回程時沒有云霧才能看清楚山上的景色。
仰望天瀑
遠眺天瀑
天山路
從哈希勒根達坂隧道出來,便是長達24公里的下山路,一路下來達到喬爾瑪。達到喬爾瑪時,已經交通管制不通車了,咨詢交警才知道喬爾瑪到那拉提路段下大雪,不具備通車條件。民警告知去那拉提草原可以從唐布拉繞行過去。
經過唐布拉百里畫廊,這里是還未完全開發的風景區,云杉、草原、河水立體畫卷展現在公路兩側,在雨霧中靜靜等待人們去欣賞她的美。
喬爾瑪至唐布拉百里畫廊的路上,免費的原生態風光,喬爾瑪下雨,這邊雨剛停
唐布拉百里畫廊
晚上7點達到那拉提鎮時,那拉提草原風景區剛剛停止售票,而且由于下雨,開往空中草原的區間車也沒有運行,只能第二天再游玩。這天晚上鎮上下大雨,很冷,好在客棧老板兩口子,人很熱情,看到我們那么晚到,又是經歷了一路曲折奔波,為我們煮了餃子。
09
第九天:空中草原
8月18日
那拉提鎮—巴音布魯克— 庫車縣( 獨庫公路 G217,約320公里)
景點:那拉提草原(5A)、巴音布魯克、大小龍池
雨已經停了,但烏云還是很多,空氣冷而清新,客棧后面已經有羊群在草原上吃草,山頂上已是白雪皚皚,下面是一排排楊樹和草原。
客棧后面的風景
那拉提草原,刷臉進入景區,單獨買區間車票。風景區有幾條不同的區間車票,核心景區空中草原的區間車要根據天氣情況運行,好在沒有下雨,可以前往空中草原。
區間車爬上山后,前面便是一排大山,山頂積滿了白雪,山腰下來便是大大的草原,中間點綴著深綠色的雪嶺云杉,草原間有雪水化作的小溪流過。因為在平均海拔2000米左右的高山之中,被譽為“空中草原”。即使天氣不佳,草原也是青翠艷麗,和雪山、云杉、氈房、流水等組成一副立體山水畫卷。
區間車中途觀景臺,只有幾分鐘的停留時間,抓緊時間遠眺空中草原
天空沒有放晴,雪峰、雪嶺云杉、草原,依然很美麗
空中草原,雪在山頂,云在山腰,氈房在山腳,小河在草原中流淌
空中草原對面,遠處的雪山
從那拉提草原到巴音布魯克這段公路,雪山、森林、草原、河谷交輝相映,一群群牛、羊、馬,甚至駱駝都不停出現,時不時一只大鷹飛過天空,大自然恣意綻放原生態的美麗。爬上一座高高的達板,山頂上有當地牧民的馬場,這里騎馬80元不限時,可以自己騎(比景區劃算,景區是80元1小時,必須有工作人員牽引)。帶著豪邁的塞外情懷,獨自騎馬在空中草原上溜達,爬上山頂,風特別大,可以把鼻涕吹出來。不遠處是牧民的羊群,據說有3千只。
從那拉提空中草原前往巴音布魯克,途中風景,云層很厚
天空中翱翔的大鷹
從那拉提空中草原前往巴音布魯克途中風景
路邊吃草的牛
連綿的青綠山脈
山頂上牧民的馬場,不限時間,沒有人牽引,馬很健壯,騎上了山頂,視野很好,風特別大
從這個達板下來便是巴音布魯克,這里是我國第二大草原,海拔約2500米,雪山環繞,草原地勢平坦,河流交錯,隨處可見的羊群、牛群、馬群。計劃晚上要達到庫車縣,加上那拉提客棧其他游客說在巴音布魯克沒有看到天鵝,我們就沒有選擇進入巴音布魯克景區游玩,在巴音布魯克區域公路兩側的風景已經相當美了。
遠處的牛羊
豐富的泉水
雪山環繞下,大草原一馬平川,大群大群的黑頭羊在吃草
沿著巴音郭勒河前行,平坦的草原漸漸遠去,進入崇山峻嶺,雨也開始下了。山越來越大、越來越高,雨也越來越大,到了山上已經下起了大冰雹,砸到擋風玻璃上“噼里啪啦”的作響,外面的溫度只有3度,所有的車都放慢了速度,這時達到了海拔3700米的 鐵力 買提達板隧道。隧道出來依然只有3度,下著大雨,一個接一個的陡坡盤曲著下山,來到了河谷。山上的草被明顯變少了,沿著河流的兩側有胡楊樹林。陸續經過了大龍池、小龍池,依然下著雨,偶爾有陽光透過薄云灑落在湖面。經過河谷,四周景色的青草、樹木越來越少,慢慢從綠色變成黃色、灰色的峽谷、 石林 。從大小龍池到庫車縣約2個半小時,達到時已經9點半了。庫車是龜茲古國的所在地,古代西域36國赫赫有名的其中1個,充滿了無數的神秘故事。
吃草的牛大概是要回家了,遠處的山峰如海市蜃樓般朦朧
翻越鐵力買提達板后,下山不久來到大龍池,這里剛雨停
雨后大龍池
10
第十天:再次踏上獨庫公路返程
8月19日
庫車縣— 獨庫公路 — 奎屯市( 獨庫公路 G217,約580公里)
景點: 庫車王府、 庫車天山大峽谷
參觀了“ 庫車王府”,便又一次踏上獨庫公路返程。出發前專門打了咨詢電話問公路上天氣情況,對方說天氣行,可以上獨庫。
 庫車王府大門
 獨庫公路終點標志
 獨庫公路南段入口
鹽水溝隧道,巨大的紅色山體
 獨庫公路石林
 獨庫公路石林
路途上逛了“ 庫車天山大峽谷”,高大巍峨的紅色山體,讓人不得不佩服大自然的神力。又一次開始了盤山向上,天又下起了雨,四周綠植慢慢多了起來,路過龍池瀑布、大小龍池,一大片河谷森林,又開始翻越鐵力買提達板。越往上,霧越大,雨也越大,前方的山頭早已白雪皚皚,我們只能慢慢地、小心地開車。再往上,雪已經開始飄飄飛來。穿過鐵力買提達板隧道,瞬間進入了冰雪天地!天空中飄著鵝毛大雪,除了道路,到處都積著厚厚白雪。真的太神奇了,早上咨詢的時候還說天氣行,沒想到遇上了這么大的大雪,雨刮器開的很快,雪刮在旁邊結成一大塊大塊的冰坨,開車都特別小心。
翻越鐵力買提達板后,慢慢下到巴音布魯克的路程中,雪沒了,雨也慢慢小了,溫度也稍微高點了。
庫車天山大峽谷
大龍池前往鐵力買提達板途中的河谷森林
河谷森林下著雨,前往鐵力買提達板
開始翻越鐵力買提達板,公路一圈圈繞上山
翻越鐵力買提達板,云霧中的山頂積滿白雪
回到巴音布魯克,流水在草原中穿梭
巴音布魯克,一路遇到大群大群的牛、羊、馬
那拉提至喬爾瑪這路段前天因下雪而封閉,這次可以走這段路。從森林草原慢慢盤山而上,翻越玉希莫勒蓋達坂。這段路程全是青綠色的草原,是個游牧區,有氈房、有很多牛、羊、馬。下山后便達到喬爾瑪,喬爾瑪烈士陵園在路邊。達到喬爾瑪時已經晚上7點40左右了,我們的目標是要趕在9點半天黑前走出 獨庫公路 。大約35分鐘后達到了哈希勒根隧道,這里有個觀景臺,下車觀景明顯比較缺氧,前天這里下著雪,四周什么都看不見,現在的天氣明朗,四周多是凍土沒有綠植,山頂上積起了白雪。下來看清楚了防雪長廊,經過“天瀑”繼續往下,終于翻越完4座巍峨險峻的達板,進入了水流湍急的峽谷,兩側巖石陡峭聳立,公路在這里面彎曲前延。天色也開始暗下來,好在前后方都有車,心里要踏實些。晚上10點20左右終于開出了獨庫公路 ,回到奎屯市,市區的夜生活還在,可以安心吃晚飯了。
那拉提至喬爾瑪途中,森林草原下的河流、氈房、牛馬
吃草的馬
原生態的自然風光
翻越玉希莫勒蓋達坂,連綿的青山,一路都能看到牛、馬
哈希勒根達坂隧道口外觀景點,山頂上積起的白雪
哈希勒根達坂隧道出來開始下山,回望可以看到防雪長廊
11
第十一天:安集海大峽谷
8月20日
奎屯市— 沙灣縣— 烏魯木齊 (國道G312、連霍高速G30,約350公里)
景點:安集海大峽谷(免費)、大巴扎觀光塔
好好休息了一上午,中午到沙灣縣吃了沙灣大盤雞,味道很好吃。午餐后到網紅地安集海大峽谷逛逛,這是一處未開發的景點,是地質奇觀,也是大自然的調色盤。峽谷在公路旁下面,一直以為的地面是峽谷的山頂,又高又陡,看向谷底會有眩暈感??赡芴鞖庠?,顏色沒有網上看到的那么絢麗,但是顏色層次豐富,有很強的銳化感。
晚上回到烏魯木齊,10點的國際大巴扎還很熱鬧,登上了大巴扎觀光塔。主要看大巴扎夜景,里面有新疆各種介紹,參觀下來覺得意義不大。
 沙灣縣大盤雞,味道香濃
路邊的馬體格健壯
路邊的駱駝群
安集海大峽谷氣勢磅礴,谷底干涸的河床是歲月的印跡
安集海大峽谷的山頂,是我們的路面,峽谷很高,會有點眩暈感
12
第十二天:文藝青年游博
8月21日
烏魯木齊 — 昌吉 — 吐魯番(烏昌快速、京新高速,約270公里)
景點: 新疆博物館(免費)、 昌吉新疆大劇院《千回西域》、 昌吉小吃街
博物館是免費的,9點開館前很多人已經開始排隊了,經過安檢進入,交100元押金免費租到講解設備?!秶覍毑亍飞系摹拔逍浅鰱|方利 中國 ”錦護膊、伏羲女媧圖、絹衣彩繪木俑都看到了,但最吸引人的鎮館之寶還是干尸陳列館,見到了聞名世界的樓蘭美女。
唐代彩繪泥塑鎮墓獸
伏羲女媧圖
世界聞名的樓蘭美女
晚飯在昌吉小吃街品嘗了火燒油塔子、冷水魚、羊蹄子等小吃,前往新疆大劇院觀看《千回西域》演出。
新疆大劇院外形像洋蔥,又叫皮牙子,里面富麗堂皇,演出也很精彩。
 昌吉小吃街
 新疆大劇院
13
第十三天:葡萄溝、火焰山
8月22日
吐魯番 —星星峽(連霍高速G30,約630公里)
景點:葡萄溝、火焰山
這天天氣有點陰,沒有太陽。葡萄溝和火焰山都是很出名的景點。葡萄溝需要單獨買區間車坐觀光車進去,里面綠樹成蔭,道路旁是坎兒井的水渠,水流量很大,所以在里面很涼快,但景色沒有什么好玩的,游覽一翻便直奔火焰山。
火焰山名氣大,有很硬核的歷史文化底蘊,而且我們去時沒有太陽,溫度也沒超過40度,中途遇到了少見的下雨,雨特別小,下了點點就停了,畢竟這里年均降雨量才約20毫米。
大名鼎鼎的火焰山
開車路過了高昌故國,到路邊的葡萄地想買點新鮮葡萄,遇到了善良的新疆大叔,直接帶我們到他家的葡萄地,從葡萄藤上剪了一大袋葡萄,我們要付錢,但是大叔沒有要,開著小摩托就走了,特別感謝大叔。
樹上剪下來清水洗洗就吃了,很脆很甜
新疆的行程結束,開始了返程。路上去了鄯善庫木塔格沙漠,這里是個專門玩沙漠項目的地方,項目很多,看起來很不錯,還遇到當地人結婚,在廣場上載歌載舞,圍觀群眾也很多。我們要返程就沒有進去玩了,計劃要趕到敦煌 。但經過了 哈密 ,正在全速出疆時,高速路上大堵車了,我們進入服務區,過了大概一、二十分鐘,服務區也停滿了車,高速路上車也越停越多。堵車大概花了2個鐘頭,開車到了新疆邊界的星星峽服務區,人也很累了,決定就在星星峽服務區車上休息一晚。這里的星空很美,漫天的星星,昏沉沉睡著了,第二天早上才發現這里蚊子超級多,在這里過夜的自駕人也很多。
鄯善 庫木塔格沙漠
連霍高速出疆途中
出疆途中遇上大堵車,在哈密服務區休息
14
第十四天:敦煌莫高窟
8月23日
星星峽— 敦煌 — 大柴旦 (連霍高速G30、柳格高速、國道215,約800公里)
景點: 敦煌莫高窟
星星峽出發很快進入甘肅界內,從瓜州方向去敦煌 。在瓜州路邊上買了瓜農的哈密瓜,8毛一斤,一口氣買了8個瓜,又便宜又好吃。
哈密瓜
帶著敬畏參觀莫高窟,感受到古人的虔誠和力量,欽佩古人的藝術和技術造詣,也學習了一段屈辱的歷史,以及現在國家、各界對莫高窟的有力保護,才讓這文化瑰寶發揚光大。環幕電影特別棒,聲臨其境,很有帶入代,加上解說,其實比在窟內看的更加清晰,美術館有按照比例復制的珍貴洞窟,能看到一些不能進入的洞窟。
敦煌莫高窟
敦煌莫高窟
莫高窟出來,繼續回程。 敦煌至大柴旦的國道215好走多了。只有當金山下來往大柴旦方向有大約20公里的路面損壞嚴重,大貨車多,壓的好多大坑,我們的小車很小心避讓。達到大柴旦 ,鎮上新修了很多客棧、飯店,熱鬧了。
翻越當金山 ,陽光下像一座金山
15
第十五天:大柴旦明珠翡翠湖
8月24日
大柴旦 — 德令哈 — 貴南 縣(茶德高速S20、京藏高速G6、共玉高速G0613、G572,約730公里)
景點:翡翠湖(免費)
清晨的大柴旦,陽光已經灑滿大地,我們去了翡翠湖。翡翠湖也是鹽湖,比茶卡鹽湖更原生態,被破壞程度要小多了,里面大大小小很多個湖,有呈現天空之鏡的白色湖面,也有翡翠般幽綠的湖面。天空又大又純凈,遠處高山的山脊清晰可見,山頂覆蓋著白雪。
翡翠湖途中路邊風光
翡翠湖
翡翠湖
翡翠湖
中午到達德令哈市吃了午飯,不得不說青海的酸奶和面食特別好吃。根據路上碰到的老鄉、旅游司機等的建議,決定走 若爾蓋這邊的國道回川,據說這條路線比全程高速路程短、收費少、風景好,和全程高速的時間差不多。跟著導航在鐵蓋收費站下高速,走進了G572,像是山區公路,海拔高的地方3900多米,兩側都是牧場保護區,偶爾才遇到輛車。路過“羊曲遺址”,經過尕瑪羊曲黃河特大橋。天黑下起了瓢潑大雨,就在貴南縣入住休息。
青海牦牛酸奶太好喝了
 青海炒面片
下了高速后進入牧區,一路遇到一群群的牛羊
16
第十六、十七天: 青甘川交界美景
2019年8月24日、25日
貴南縣— 若爾蓋 — 茂縣 (G572、G227、G573、蘭磨線G213,約720公里)
茂縣 — 北川 — 樂山 (S302、成萬高速S1、 成都 二繞SA2、成樂高速G0512,約430公里)
青海 、 甘肅 、 四川 三省交界處這段路全是遼闊的青色大草原,風景很美,時而看見牧民放牧,一群群牦牛、羊、馬歡樂的吃草,公路沿著河流、濕地,并且車少。進入 四川 界后,山變多了、變大了,草色也更青了。穿過日爾郎山隧道,眼前草原又變遼闊了,大山又離的很遠,大群大群牦牛、羊吃著青草。
國道213青海 、 甘肅 、 四川 三省交界處風景很美,除了郭莽濕地、尕海湖,路上看到有則岔石林 、 郎木 等風景,進入四川境內, 若爾蓋有阿壩黃河草原、花湖、梅花鹿生態園、九紅草原風光等。
河南蒙古族自治縣 蒙旗大草原
途中經過的寺廟,規模很大
進入甘肅郭莽濕地,有點像微縮版巴音布魯克,有草原河流濕地,巴音布魯克更遼闊、磅礴
郭莽濕地觀景臺
回到四川 ,進入若爾蓋
日爾郎山隧道
穿出隧道,遼闊的草原上好多羊、牛
美麗的若爾蓋草原
美麗的若爾蓋草原
中午在若爾蓋鎮吃了午飯,下午達到茂縣,在茂縣住一晚。
最后一天,從茂縣出發,途徑北川 、 綿陽 、 成都返回樂山 。
這一路翻山越嶺,穿過戈壁、草原,最高海拔有4千米,最低海拔負10米,最高溫度45度,最低溫度2度,經歷過酷暑,也經歷過寒冬,遇到了坑人的酒店,也遇到過熱心的新疆大叔和旅游司機等等。17天的自駕,除了旅游的快樂,也是一場向大自然的虔誠朝圣,更像是一場自我的考驗與修行。
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等級 白銀長老
位置 山西省
長治市

雷克薩斯ES

本地參考價  29.00-48.30萬 級別  中大型車 保修  4年或10萬公里 生產方式  進口
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· 2020-05-27被清風1608標為“精華”
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