47年家族系譜~~~福特野馬

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2009-07-21 18:28:25
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  1962年,福特汽車公司開始研發了野馬的第一輛概念車——野馬I型車,它是一部發動機中置的兩座跑車,為了紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美P57型“野馬戰斗機,福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。它的初次亮相是在1962年10月,賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。

野馬的第一輛概念車

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福特將野馬首次表演的舞臺安排在了1964年的紐約世界博覽會,野馬自此正式向全世界展示了它的風范,在剛推出時的價格為:2,368美元。福特的時間表把握得非常之巧,此時正值戰后生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡,這一代人對車白要求與其父母大相徑庭,他們想張揚自己的個性,野馬應運而生。



1964年 福特野馬硬頂版





1964年 福特野馬敞篷版

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  第一輛正規生產的野馬是一輛Wimbledon白色活頂汽車,裝備V8發動機,于1964年3月9日下線。在加拿大的一次促銷巡展中,紐芬蘭圣約翰的一位福特經銷商將這輛車“陰差陽錯”’賣給了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉,他是東方際航空公司的一名飛行員。福特在1966年以第1,000,001輛野馬作為交換,從塔克上尉手中購回了這部汽車。原車現展示于密執安州迪爾伯恩市的亨利福特博物館中。



  1964年1/2型成為以后在發動機蓋、內飾、前照燈與擾流阪上求變的始祖。歷經幾十年的錘煉,野馬成就了一種偶像式地位。與歐洲最好的轎車比肩而行,野馬很快便成為一個能敫發人們的求勝心的傳奇。野馬需要競賽,同樣競賽也需要野馬。一出街區,這匹小馬就成了一個冠軍,在1964年法國國際汽車巡回拉力賽中,野馬包攬了前二名。



1965年 福特野馬敞篷版

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  1966年野馬銷量達到了一百萬輛的紀錄。目前,已售出八百萬輛之多,野馬是連續17年最暢銷的運動型轎車。



1966年 福特野馬硬頂版



  到60年代末,野馬在美國運動汽車俱樂部的泛美系列賽中占據了領先的地位。在整個60年代,車身型式與發動機的尺寸都發生了變化。到1969年,野馬在樣式上有了很大的變化,車內更為寬敞和豪華,動力也更為充裕。

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  經過七十年代與八十年代,福特野馬從一個矮壯的、堂皇的機器變成了一部線條簡潔、活潑的汽車。





福特野馬(1970)





福特野馬(1972)





福特野馬(1976)





福特野馬(1978)





福特野馬(1979)

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福特野馬(1980)

福特野馬(1981)

福特野馬(1983)

福特野馬(1985)

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福特野馬(1987)

福特野馬(1989)

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  1994野馬在造型上進行了重大的改進,動力更加充沛,高性能源自福特特種汽車設計組的出色設計,銷售時打的口號是“本色不改”。90年代余下的時間中,野馬以新的線條與曲面塑造了一款帶有懷舊情調的汽車,當然,馬力更為強勁了。





福特野馬(1991)

福特野馬(1992)

福特野馬(1993)

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福特野馬(1994)

福特野馬(1995)

福特野馬(1999)

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  與福特野馬有關的賽車傳奇包括帕內利.瓊斯,他駕駛一輛野馬Boss302獲得1970年美國運動汽車俱樂部穿越美國汽車賽冠軍;約翰.福斯,他是NHRA汽車加速賽有史以來最為成功的車手,還有卡羅爾.謝爾比,筑就了Shelby GT350和GT500野馬汽車公路與賽道的高性能佳績。





野馬Boss302(1969)

野馬Boss302(1970)

野馬Boss351(1971)

野馬Boss429(1969)

野馬Boss429(1970)

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